เทคโนโลยีอัจฉริยะนวัตกรรมล่าสุดของระบบหัวฉีด LPGTECH • ชุดอุปกรณ์ระบบหัวฉีดแก๊ส LPGและNGVของLPGTECH เป็นอุปกรณ์แก๊สมาตรฐานดีเยี่ยมจากยุโรปโรงงานผลิต ECU และ Software ของระบบแก๊สรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดในทวีปยุโรป (LPGTECH SP Z.O.O ) หม้อต้มและมัลติวาล์ว ผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์แก๊สรถยนต์ที่มีชื่อเสียงอันดับในประเทศอิตาลี(TOMASETTO ACHILLE S.P.A.)และ ยุโรป (ALEX SP Z.O.O) มีมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด(มาตรฐานยุโรป ECE R67-01 และ ECR R110) และด้วย ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะมาตรฐานยุโรหรือIAPS(IntelligenceActivePassiveSafety) ทำให้เกิดความ ปลอดภัยสูงสุด ในการขับขี่ด้วยระบบแก๊สโดยระบบIAPS ได้รวมเอาระบบ Active-Safety (ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ) และ Passive - Safety(ระบบป้องกันเมื่อเกิดเหตุ) ไว้เป็นระบบมาตรฐานในชุดอุปกรณ์แก๊ส LPGTECH ซึ่งเป็น มาตรฐาน ความปลอดภัยระดับดีเยี่ยมที่ทั่วโลกให้การยอมรับ
• ชุดอุปกรณ์ระบบหัวฉีดแก๊ส LPGTECHเป็นระบบหัวฉีดมีประสิทธิภาพดีเยี่ยมระบบจะใช้สัญญาณต่างๆ ที่สำคัญจากเครื่องยนต์ ในระบบน้ำมันมาคำนวน และประมวลผล เพื่อควบคุมการทำงานของระบบหัวฉีดแก๊ส ในการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ได้ตามความต้องการของเครื่องยนต์ทุกสภาวะ ผลลัพธ์ที่ได้จากการขับขี่ จึงใกล้เคียง หรือทัดเทียมระบบเชื้อเพลิงน้ำมันและมีความทนทานสูงต่อทุกสภาพการใช้งาน เหนือกว่าด้วยขีดสุดของมาตรฐานความปลอดภัยในระบบแก๊สรถยนต์
• ด้วยระบบความปลอดภัยอัจฉริยะมาตรฐานยุโรป (IAPS) ของอุปกรณ์ แก๊ส LPGTECH ที่สมบูรณ์แบบภายใต้การทำงาน ของระบบ Active-Safety (ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ)และระบบPassive-Safety (ระบบป้องกันเมื่อเกิดเหตุ)ที่ปิดวาวล์แก๊สทุกจุดในรถยนต์ และตัดการทำงานระบบแก๊สทันทีที่ท่อแก๊สหัก หรือฉีกขาดแล้วเครื่องยนต์ดับจึงป้องกัน แก๊สรั่ว และไฟไหม้ได้อย่างปลอดภัยสูงสุดเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
Active Safety
ECU + Solenoid Valve วาวล์ระบบก๊าซทุกจุดจะปิดโดยอัตโนมัติทันทีเมื่อดับเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันก๊าซรั่วไหล
ECU + Map Sensor เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ ในกรณีที่ท่อรางหัวฉีด เกิดฉีกขาดหรือหลุด ECUจะสั่งการตัดการทำงานของระบบก๊าซทันที วาวล์ก๊าซทั้งหมดจะปิดโดยอัตโนมัติ เพื่อความปลอดภัยและจะสลับไปใช้ น้ำมันโดยอัตโนมัติทันทีลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน และป้องกันก๊าซรั่วไหลพร้อมทั้งAuto Switch จะแสดงไฟ LED และเสียงเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบว่าระบบก๊าซมีปัญหาให้รีบนำรถมาตรวจเช็ค
Ecu when engine on ระบบก๊าซจะตัดการทำงานโดยอัตโนมัติทันที เมื่อสายไฟเชื่อมต่อที่วาวล์ (Solenoid Valve)ของหม้อต้มก๊าซและ/หรือ มัลติวาวล์ (Multivalve) ฉีกขาดหรือหลุด (วาวล์ก๊าซปิดอัตโนมัติ) พร้อมทั้ง Auto Switchจะแสดงไฟ LED และเสียงเตือนให้ผู้ขับขี่ทราบทันทีและจะสลับไปใช้น้ำมันโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกัน ไม่ให้เครื่องยนต์ดับในขณะขับขี่
ECU + Map Sensor ระบบจะตัดการทำงานของก๊าซทั้งหมดทันที เมื่อปลั๊กไฟของ Map Sensor และหรือท่อแรงดันหัวฉีดเกิดขาดหรือหลุดพร้อมทั้ง Auto switch จะแสดงไฟ LED และส่งเสียงเตือน และสลับไปใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงให้โดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่
85% Stop Valve วาวล์ป้องกันการเติมก๊าซเข้าถังเกิน 85% ของปริมาตรความจุของถังก๊าซช่วยป้องกันOverpressure เพื่อให้มีพื้นที่ในถังเหลือประมาณ15% รองรับการขยายตัวของก๊าซที่มากขึ้น เมื่ออุณหภูมิที่ถังก๊าซสูงขึ้น
Passive Safety
ECU + Map Sensor ระบบก๊าซจะตัดการทำงานโดยอัตโนมัติทันที (วาวล์ปิด) ในขณะที่ระบบก๊าซกำลังทำงานเมื่อท่อก๊าซ (จากถังมายังหม้อต้มก๊าซหน้ารถ) ฉีกขาดหรือหลุดพร้อมทั้ง>Auto Switch จะแสดงไฟ LEDและเสียงเตือน และจะสลับไปใช้น้ำมันโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ ดับ และ ป้องกันก๊าซรั่ว
ECU + Water temperature Sensor ระบบจะตัดการทำงานของก๊าซทั้งหมดทันที เมื่อปลั๊กสายไฟของอุณหภูมิน้ำและอุณหภูมิก๊าซที่ใช้ในระบบหัวฉีดเกิดหลุดหรือลัดวงจร พร้อมทั้ง Auto switch จะแสดงไฟ LEDและส่งเสียงเตือนและสลับไปใช้น้ำมันโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันรถดับขณะใช้งาน
เหนือกว่าระบบหัวฉีดทั่วไป ด้วยลักษณะเด่นดังต่อไปนี้
• เมื่อระบบแก๊สทำงานไม่สมบูรณ์ด้วยความเร็วในการประมวลผลสูงที่สุด กล่อง ECU ของLPGTECHมีระบบSelf–Diagnosis ที่สามารถช่วยวิเคราะห์สาเหตุของข้อบกพร่อง (error) หรือปัญหาที่เกิดขึ้นกับระบบและการติดตั้ง ชุดอุปกรณ์แก๊สในรถยนต์ได้อย่างละเอียดช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถแก้ไขปัญหา ได้ตรงจุดรวดเร็วแม่นยำ
• ระบบหัวฉีด LPGTECHจะนำค่า Parameters จาก Sensor ต่างๆ ของระบบแก๊สและเครื่องยนต์มาประมวลผลเพราะระบบหัวฉีดของเครื่องยนต์จะอ่านค่าอัตราส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศ A/F (Air/Fuel meter) ของระบบน้ำมัน เพื่อนำมาปรับแก้เวลาการจ่ายแก๊ส ทำให้อัตราส่วนระหว่าง เชื้อเพลิงกับอากาศ (A/F Raito) อยู่ในปริมาณที่เหมาะสมไม่จ่ายแก๊สหนาเกินไปหรือบางเกินไป ทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในระบบแก๊สดีเยี่ยมโดยกล่อง ECUปรับแก้การจ่ายแก๊สตามความต้องการเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ และที่สำคัญจะไม่เกิดปัญหาไฟเครื่องยนต์ แสดง(check engine shows error) อันเนื่องมาจากการจ่ายแก๊สหนาหรือบางเกินไปเหมือนกับระบบ หัวฉีดแก๊สแบบธรรมดาทั่วไป
• ตัวกล่องทำจากโลหะ อลูมิเนียมและซีลอย่างแน่นหนา สามารถติดตั้งไว้นอกห้องโดยสาร (ติดตั้งในห้องเครื่องยนต์)กล่อง ECU เป็นแบบกันน้ำ (Water Proof) ป้องกันความชื้นสูง อายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งต่างจากกล่อง ECUที่ทำจากพลาสติกแบบไม่กันน้ำ ที่วงจรภายในอาจชำรุดหรือช๊อตได้ง่ายเมื่อถูกน้ำ หรือเกิดความชื้น และมีอายุการใช้งานสั้น
• Auto-Switch ของLPGTECHมีระบบเตือนพิเศษ Pro - Active / warningโดยส่งสัญญาณไฟกระพริบและเสียงBuzzer จากตัวสวิทซ์เตือนให้ผู้ขับขี่ทราบเมื่อในระบบแก๊ส ทันทีที่ขัดข้องหรือมีปัญหาเช่น หากท่อแก๊สรั่วหรือแรงดัน ตกSwitch จะส่งสัญญาณเตือนเป็นไฟ LED และเสียง Buzzer แสดงถึงความผิดปกติของระบบแก๊สและหากอาการ ขัดข้องดังกล่าว อาจส่งผลกระทบต่อระบบและความปลอดภัย ECUจะตัดการทำงานระบบแก๊สโดยอัตโนมัติ แล้วสลับ กลับมาใช้ระบบน้ำมันทันที เป็นระบบความปลอดภัยที่ช่วย ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุในการขับขี่บนท้องถนน ได้จึงไม่ทำให้เครื่องยนต์ดับในขณะขับขี่สร้างความมั่นใจต่อการใช้รถได้เป็นอย่างดี
• การเก็บค่าแบบ real time ที่ได้จากการทดสอบขับจูนแบบเก็บค่าบนถนน (Road Drive Calibration Collection)เพื่อปรับจูนระบบแก๊สให้ทำงานใกล้เคียงกับเครื่องยนต์น้ำมันมากที่สุดได้แก่ สัญญาณวัดรอบ ความหนา–บาง ของส่วนผสมเชื้อเพลิง เวลาการฉีดน้ำมัน และแก๊ส แรงดันและอุณหภูมิของแก๊ส อุณหภูมิที่หม้อลดแรงดัน เป็นเส้นกราฟเปรียบเทียบให้เห็นถึงการทำงาน เครื่องยนต์ ระบบน้ำมัน กับระบบแก๊สได้อย่างละเอียด ทำให้ช่างเทคนิคสามารถ
วิเคราะห์และเลือกใช้ค่าที่เก็บมาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• มัลติวาล์ว LPGTECHทำจากทองเหลืองเกรด A ขึ้นรูปไร้รอยต่อทนแรงดันสูงขอบยางโอริงที่ประกบปากถัง เป็นยางหนาชนิดพิเศษในเรื่องของคุณภาพ และวัสดุ ที่นำมาผลิต อาทิเช่น ลำตัวมัลติวาล์ว ทนความร้อน และ แรงดันสูง อีกทั้งยังมีระบบรักษาความปลอดภัยต่างๆ อาทิเช่น ระบบ Shut-off Solenoid Valve ทำงานด้วย ระบบไฟฟ้า โดยการเปิด-ปิด จะสัมพันธ์ กับสวิทย์ไฟกุญแจรถรับประกันยาวนานที่สุดในประเทศไทย 3 ปีเต็ม ( Level Sensor 1 ปี)

|